Még mindig döcög a nemzeti parkolás?

Fotó: Azénpénzem
2014. augusztus 31. Több olvasónk is jelezte, hogy az új mobilparkolási rendszer bizonytalanságai miatt inkább visszaállt az érmés fizetésre. Az üzemzavarokról nincs összesített adat, a korábbi piacvezető szolgáltató pedig hallgat. Alighanem arra várnak, hogy mit lép az ügyben az Unió. Ez most már rövidesen kiderülhet.

A Tékozló Homáron már júliusban megjelentek történetek arról, mennyire esetlegesen működik az új, nemzeti mobilparkolási rendszer. (Ez még 2011 végén „álmodta” meg egy fideszes képviselő.) Olvasóink azóta is több hasonló esetről számoltak be. Többekkel előfordult, hogy a „STOP” üzenet elküldése után sem állt le a parkolás, vagy csak órákkal később. De a hozzánk érkezettek között a legszebb történet valószínűleg az, amelyben a parkolási társaság, miután nyugtázza a panaszos levél érkezését, közli hogy a pótdíj befizetésének határidejét nem áll módjában meghosszabbítani, tájékoztat arról, hogy az ügyintézés ideje 22 munkanap, és hozzáfűzi ”...amennyiben ezen idő letelte után nem érkezne meg válaszlevelünk, kérjük érdeklődjön.”

A most hoppon maradt EME Zrt. úttörő szerepet játszott a mobilfizetés hazai elterjesztésében, 2006-ban elsőként tette lehetővé parkolási díjak telefonon keresztüli fizetését, amit később kiterjesztettek az autópálya matrica, majd egyéb (újság-előfizetés, koncertjegy stb.) mobilvásárlásokra is. Azt még júliusban sikerült megtudnunk, hogy – előrefizetéssel működő rendszerről lévén szó – azoknak az ügyfeleknek, akik a szolgáltatás körüli enyhén szólva bizonytalan helyzet miatt fel kívánják bontani szerződésüket, e-mailben kell azt jelezniük, és akkor visszautalják a számlájukra korábban feltöltött összeget.
Elég sokan jelezték, hogy a bizonytalanságok és a drágulás miatt inkább visszaálltak az érmés fizetésre.  A mobilparkolás több szolgáltatónál valóban drágult némileg júliusban, de például azoknak, akik közvetlenül a Nemzeti Mobilfizetési Zrt.-vel szerződtek, nem emelkedtek a díjai.  A rendszer rossz működésével kapcsolatban pedig érdemes azt is figyelembe venni, hogy – mint korábban közölték –, csak az első hónapban másfél millió tranzakció zajlott le. Ha ezek többsége problémás lett volna, az alighanem nagyobb visszhangot kelt. Tény viszont az is, hogy az üzemzavarok számáról nincs adat. Ráadásul, aki érintett, az igencsak bosszankodhat, hiszen a jogorvoslat nehézkes, és sok türelmet és utánjárást követel.

Az Európai Bíróságra citálhatják Magyarországot


Közben továbbra sem tudni, hogy a korábbi piacvezető szolgáltató, az EME Zrt. régi ügyfelei használhatják-e a jövőben a megszokott mobilparkolási és matricavásárlási szolgáltatást. Ez az a társaság, amelyet a mobilfizetés állami központosításával és a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. belépésével július 1-je óta lényegében kizártak a szolgáltatók köréből. A cég honlapján az utolsó hír július elsejei, Facebook-oldalán pedig a Bruxinfó július 10-én kelt híre látható (két változatban is), amely szerint az Európai Bizottság az EU szabályaival ellentétesnek találta az új szabályozást, és két hónapot adott a magyar hatóságoknak arra, hogy választ adjanak a felszólításra, ellenkező esetben a Bizottság az Európai Bíróság elé viheti Magyarországot. A határidő tehát hamarosan lejár.

A cég több nap eltelte után sem válaszolt portálunk több e-mail-címre is elküldött kérdéseire. A telefonos ügyfélszolgálaton annyi felvilágosítást sikerült kapnunk, hogy az autópálya-matricák eladása teljesen szünetel, a parkolási díjak fizetése pedig van, ahol működik, van ahol nem. Ezt a megszokott telefonszámok felhívása után – mint mondták – visszajelzi a rendszer.

Szerző: Lenkei Gábor
Címkék:  , , , ,

Kapcsolódó anyagok