Nagyot drágult a kötelező felelősségbiztosítás

2023. február 20. Míg 2018-ban a kötelező felelősségbiztosítás díja évente átlagosan 37 ezer forint volt, 2023. február elején meghaladta az 51 ezer forintot – közölte a Netrisk.hu. A fedezetlenségi díj pedig 2018 óta 84-91 százalékkal nőtt.

Nagyot drágult az elmúlt években a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás díja. Míg 2018-ban az éves átlagdíj 37 ezer forintot tett ki, 2022-re 48 ezer forintra nőtt, ami 30 százalékos növekedést jelent. A Netrisk kgfb-indexe szerint pedig idén február elején az éves átlagdíj meghaladta az 51 ezer forintot. Ugyanakkor ennek többszörösét kell kifizetnie az autósnak, ha nincs érvényes kötelező biztosítás.

Méregdrága dolog, ha nincs meg a kötelező

A fedezetlenségi díj összege ugyanis az éves kötelező felelősségbiztosítás díjának a többszöröse lehet – figyelmeztet a Netrisk.hu.

- A fedezetlenségi díj minden évben emelkedik, öt évvel ezelőtt, 2018-ban például a személygépkocsik esetén naponta 340-760 forint volt, tavaly pedig 600-1290 forintot tett ki, míg az idén 650-1400 forintra emelkedett – mondta Besnyő Márton, a Netrisk.hu ügyvezető igazgatója. A 0-37 kilowattos teljesítményű autókra vonatkozik a legalacsonyabb, a 181 kilowatt felettiekre pedig a legmagasabb díj.

Bár a legtöbb autósnak van érvényes kötelező felelősségbiztosítása, akadnak azért olyan kocsik is, amelyekre nincs. Ilyen lehet például az év egy részében „pihenő”, a nyári hónapokban használt kabrió, esetleg egy nagyszervizelés alatt lévő kocsi vagy csak ideiglenesen nem használt autó. A kötelező biztosításnak azonban ilyenkor is meg kell lennie, ezt ugyanis figyelik a biztosítók. Amennyiben egy autó forgalomban van és nincs rajta érvényes kötelező biztosítás, akkor fedezetlenségi díjat vethetnek ki rá a biztosítók.

- Előfordulhat az is, hogy azért szűnt meg egy adott autóra a kötelezős szerződés, mert a tulajdonos vagy üzembentartó nem fizette meg a kgfb-díjat. Ebben az esetben az autós, amikor új szerződést kötne, akkor csak régi biztosítójával szerződhet, tehát azzal a társasággal, amelynél utoljára volt érvényes kötelezője. Az új szerződés megkötésekor ki kell fizetni arra az időszakra a fedezetlenségi díjat, amikor nem volt biztosítás az autón.

Fedezetlenségi díjból nagyon gyorsan sokkal nagyobb kiadás jöhet össze. Nem biztosított autóval eleve tilos közlekedni a jogszabályok szerint. A fedezetlenségi díj mellett komoly kockázatot jelent az is, ha esetleg balesetet okoz a biztosítatlan kocsival az autós. Ebben az esetben ugyanis a kárt első körben a Kártalanítási Számláról kifizeti a károsultnak a Magyar Biztosítók Szövetsége, de az összeget a kárt okozó autóstól követelheti.

Van megoldás

Arra is van megoldás, ha valaki félretenné egy időre az autóját és nem szeretne erre az időszakra kötelezőt fizetni. Ideiglenesen ki lehet vonni a forgalomból az autót, amelynek költségei szintén eltörpülnek a fedezetlenségi díjból esetlegesen felhalmozódó összeghez képest. Az ideiglenes forgalomból kivonásnak egyszeri 2300 forintos költsége van, de maximum 12 hónapra lehet így kivonni a gépjárművet. Újabb 2300 forintos összegért azonban újra meg lehet hosszabbítani a 12 hónapot.

A Netrisk.hu vezetője elmondta azt is, hogy a kötelező felelősségbiztosításoknál van türelmi idő. Ez a gyakorlatban azt jelenti, ha az autós elfelejti időben befizetni a díjat, akkor a díjfizetés esedékességétől 60 napig még van ideje, hogy rendezze a díjat. Azonban a kötelező biztosítást is csak maximum 1 évig lehet szüneteltetni, ha ez idő alatt nem helyezik vissza a forgalomba a járművet, akkor a szerződés érdekmúlással megszűnik.

Szerző: Azénpénzem
Címkék: biztosítás, kgfb, autó, kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás, díjak, kárkifizetés, alkuszok, évforduló, Netrisk